Guangdong Superwatt Power Equipment Co., Ltd مولد الوقود المزدوج,محرك الوقود المزدوج,مولدات الوقود المزدوجة

مولد الوقود المزدوج 1000kW-4000kW

حصة ل:  
    الدفع نوع: L/C,T/T
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
    أدني كمية الطلب: 1 Set/Sets
    موعد التسليم: 30 أيام

معلومات أساسية

نموذج: SDF1000-4000

Voltage: 400/230 Adjustable,or High Voltage

Frequency: 50Hz/60Hz

Engine Type: Dual Fuel Engine

Fuel Source: Natural Gas & Diesel Fuel

Usage: Power Plant, Marine

Additional Info

إنتاجية: 100 sets per year

علامة تجارية: بسم الله الرحمن الرحيم

نقل: Ocean

مكان المنشأ: الصين

تفاصيل التجارة القدرة علي التوريد: 10 sets per month

الشهادات: ISO9001

رمز النظام المنسق: 85021310

وصف المنتج

مولد الوقود المزدوج:


أصبح وقود الديزل أغلى بشكل متزايد من وقود الغاز ، وخاصة في البلدان التي لا يوجد فيها نفط ولكن موارد الغاز فقط. يتيح الاحتراق المزدوج للوقود استخدام الوقود الغازي الأرخص بدلاً من الديزل ؛ بالإضافة إلى ذلك ، يتميز احتراق الوقود المزدوج بميزة الحد الواضح للانبعاثات. هذه هي الأسباب الرئيسية لتحويل الوقود المزدوج.


تكاليف هذا التحويل منخفضة نسبيًا ويتم تعويضها بسرعة عن طريق توفير الوقود بشكل ملحوظ. ميزة أخرى هي التشغيل المستمر للمحرك ، حتى لو لم يتوفر غاز. في مثل هذه الحالة ، يعمل المحرك كمحرك ديزل نقي. يضمن التحكم الدقيق في قياس الديزل والغاز الأداء الأمثل في جميع ظروف التشغيل.


يمكن استخدام أنظمة إدارة الوقود المزدوج في تطبيقات المولد الثابت أو الضاغط ، للمركبات ومحركات مختلفة عالية السرعة أو منخفضة السرعة. إنها تضمن تحكم دقيق في وضع الديزل وكذلك في وضع الوقود المزدوج.


تم تصميم نظام التحكم لتعديل محرك ديزل قائم يعمل في عملية فردية معزولة مع حاكم ميكانيكي لتوسيعه ليصبح نظام وقود مزدوج عن طريق تزويد الوقود الغازي المتحكم به. يتم تحقيق التحكم في الغاز باستخدام حاكم السرعة الرقمية. سيسمح ذلك بالاحتفاظ بالحاكم الميكانيكي الحالي ، وفي حالة فشل إمدادات الغاز ، سيستمر المحرك في العمل كمحرك ديزل عادي. في عملية التشغيل المزدوج للوقود ، يتم إنتاج ما يقرب من 20 إلى 30 ٪ من إنتاج الحمولة الكاملة بواسطة مكون الديزل. هذا يضمن الإشعال الموثوق لخليط الغاز دون الحاجة إلى استخدام نظام اشتعال إضافي. يتم إنتاج ما تبقى من إخراج المحرك من خلال حصة الغاز المتغيرة. يتم تشغيل المحرك مع قناة السحب غير المختنق ، وهو فقط الغاز الذي يتأثر بخنق الغاز. بسبب حصة الغاز المتغيرة ، يتم الحصول على خليط من الهواء / الوقود اعتمادًا على الحمل. مع هذا النظام ، لن تكون عملية الحقن التجريبية الحقيقية ممكنة لأنه في هذه الحالة لا يمكن التحكم في كمية حقن الديزل.



فوائد نظام الوقود المزدوج:

. وفورات ملحوظة في تكاليف الوقود باستخدام الوقود الغازي بدلاً من الديزل 

. تخفيض واضح للانبعاثات 

. سهلة التركيب والتكليف

. موثوقية عالية تعتمد على مكونات مثبتة 

. مصممة لتلبية احتياجات العملاء

. الدعم الفني والخدمة في جميع أنحاء العالم


المميزات:

. اختلال الكشف

. طرق السيطرة

. قطار الغاز الكامل مع منظم الضغط

. دواسة القدم الإلكترونية لتطبيقات المركبات

. نظام التحكم عن بعد SATURN

. إدارة المولدات

. نظام الكشف عن الحريق والغاز

. ينطبق على محركات الديزل لتحويلها إلى محركات وقود ثنائية الطيار

. لمختلف الصفات الغازية مثل الغاز الطبيعي وغاز المجاري وغاز المكب

. إعدادات الحاكم منفصلة لوضع الديزل والغاز ونقل

. وقود الديزل ثابت أو متغير (يعتمد الحمل) في وضع الغاز

. تسلسل نقل وضع الغاز-الديزل المتقدم

. مساعدة الديزل لتعويض خطوة الحمل في وضع الغاز

. قوة (كيلوواط) تدلى لعملية موازية في وضع الغاز

. اختيار الوضع التلقائي اعتمادا على الظروف الحالية

. التبديل التلقائي لتشغيل وضع الديزل إذا فشل إمدادات الغاز

. المحركات المختلفة الحجم

. مجهزة بشكل مختلف أنظمة الوقود ARTEMIS المزدوج


صورة المنتج
  • مولد الوقود المزدوج 1000kW-4000kW
  • مولد الوقود المزدوج 1000kW-4000kW
  • مولد الوقود المزدوج 1000kW-4000kW
  • مولد الوقود المزدوج 1000kW-4000kW
  • مولد الوقود المزدوج 1000kW-4000kW
البريد الإلكتروني لهذا المورد
  • *الموضوع:
  • إلى:
    Bruce Cui
  • *رسائل:
    يجب أن تكون رسالتك بين 20-8000 الأحرف

اشترك في النشرة الإلكترونية:
الحصول على التحديثات، خصومات وعروض خاصة وجوائز كبيرة!

متعدد اللغات:
حق النشر © 2021 Guangdong Superwatt Power Equipment Co., Ltdحق الطبعة الملكية
التواصل مع مزود؟المزود
Bruce Cui Mr. Bruce Cui
ماذا يمكنني أن أفعل لك؟
الدردشة الآن الاتصال المورد